Norrköpings kommun bjuder in till projekttävling för Norrköpings nya centralstation. Tävlingen arrangeras i samarbete med Sveriges Arkitekter.
Norrköpings kommun har arrangerat en inbjuden tävling för fyra team om gestaltning av Norrköpings nya centralstation och stadsmiljön intill. Tävlingen är avgjord och en vinnare är utsedd.
Norrköpings kommun planerar för en ny centralstation med anledning av den framtida utbyggnaden av Ostlänken som är en ny järnväg mellan Järna och Linköping. Ostlänken ska gå i upphöjt läge på en järnvägsbro genom Norrköping.
Tävlingsuppgiften var att föreslå en översiktlig gestaltning av centralstationen som kommer att ligga under och intill den nya järnvägsbron. Uppgiften var också att utforma stadsmiljön omkring. Visionen för centralstationen är att den ska ha en karaktärsstark utformning och bli ett landmärke i Norrköping, och målet är att den ska främja ett hållbart resande och bli fullt integrerad i Norrköpings gatustruktur.
Efter avslutad bedömning har juryn beslutat att utse förslaget Railway Renaissance till vinnare. Förslagsställare är Wingårdh Arkitektkontor, Fredriksson Arkitektkontor, Bogl, Sigma Civil.
De låga, svängda plattformstaken i trä är rimliga i storlek och bildar tillsammans med brons kurviga undersida en helhet. Slitsar mellan de olika brodelarna släpper ner värdefullt dagsljus till de som vistas under, och ger möjlighet till effektfull ljussättning som accentuerar kurvaturen.
Ur juryns motivering
Förslagsställare: Byrån för Arkitektur & urbanism – BAU, Kengo Kuma & Associates, Masu Planning
Förslagsställare: Elding Oscarson, Kragh-Berglund, UrbanWorks, Urban Creators, DIFK Florian Kosche.
Förslagsställare: Grimshaw International Limited, Tengbomgruppen, Arris, Tyréns Sverige
